Fliegerverein München e.V.   Flugschule

. . . das pure Vergnügen
 

 

D-EGIR   C 172

ausgestattet mit  VOR, Transponder mit ADS-B (Technik von morgen bereits heute bei uns!), Power Flarm zur Verkehrserkennung sowie 4-Platz Intercom (4 Kopfhörer an Bord)

Zusätzlich 3 eigene Fluglotsen an Bord: 3 x Moving Map Navigationssystem mit original Sichtflugkarten (ganz Europa) und AIP Anflugkarten:
Info über die aktuell geladenen Karten findet ihr hier (auf diese Zeile klicken)

Für Original auf Bild klicken 388 kb

      

Zwei große voneinander unabhängige Navigationsbildschirme (full HD Auflösung) sind auf dem Steuerhorn in perfekter Position auf eigens für uns angefertigten (mit Leder überzogenen) Halterungen angebracht. Hier ist auch der perfekte Platz für extra große Sprechtasten

 

Auf dem Garmin Display in der Mitte
könnt ihr andere Flugzeuge erkennen.

Ziele, die eine unmittelbare Gefahr darstellen könnten, werden gelb dargestellt. Zusätzlich gibt es, ähnlich wie beim Abstandswarner für Autos, einen Warnton.

 

            

 

 

 

 

   
ADS-B und FLARM

Wir haben heute schon die Technik von morgen:

Oben rechts neben dem Höhenmesser haben wir ein Power Flarm eingebaut. Hier werden alle Flugzeuge angezeigt, die entweder ihre Position über Flarm senden oder ihren Transponder eingeschaltet haben. Ihr seht diese Flugzeuge noch besser auf dem großen
(neu eingebauten) Garmin Display rechts oben über dem Funkgerät.

Zusätzlich wird Verkehr in der Nähe akkustisch signalisiert - ähnlich wie ein Abstandswarner beim Auto.

Dies ist eine Supertechnik für eure Sicherheit und die Sicherheit anderer Fliegerfreunde, die in eurer Nähe fliegen werden, daher immer einschalten!!!

Das komplette Handbuch bitte herunterladen über die vereinsinterne Seite.

 

        

 

Hier oben noch einmal das gesamte Cockpit

 
Diese 2 Fotos entsprechen nicht der D-EGIR. Sie sind aus Cessna Prospekt und sollen nur einen allgemeinen Eindruck über das Platzangebot vermitteln:

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Stand: 02. Mai 2015